خواب ڏسڻ واري زندگي لاء برقي موٽر سائيڪل

اليڪٽرڪ موٽرسائيڪل هڪ قسم جي برقي ڪار آهي، جنهن ۾ موٽر هلائڻ لاءِ بيٽري هوندي آهي. اليڪٽرڪ پاور ڊرائيو ۽ ڪنٽرول سسٽم ڊرائيو موٽر، پاور سپلائي ۽ موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيس مان ٺهيل آهي. باقي اليڪٽرڪ موٽرسائيڪل بنيادي طور تي ساڳي ئي آهي اندروني ڪمبسٽ انجڻ.

اليڪٽرڪ موٽر سائيڪل جي جوڙجڪ ۾ شامل آهن: برقي ڊرائيو ۽ ڪنٽرول سسٽم، ڊرائيونگ فورس ٽرانسميشن ۽ ٻين ميڪيڪل سسٽم، ڪم ڪندڙ ڊوائيس جي ڪم کي مڪمل ڪرڻ لاء. اليڪٽرڪ ڊرائيو ۽ ڪنٽرول سسٽم برقي گاڏي جو بنيادي آهي، اندروني combustion انجڻ ڊرائيو ڪار سان وڏي فرق کان به مختلف آهي.

برقي موٽر سائيڪل

بجليءَ سان هلندڙ موٽرسائيڪل. برقي ٻن ڦيٿين واري موٽرسائيڪل ۽ برقي ٽي ڦيٿي واري موٽرسائيڪل ۾ ورهايل.

A. اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿي واري موٽرسائيڪل: هڪ ٻه ڦيٿي واري موٽرسائيڪل جيڪا بجليءَ سان هلندي آهي، جيڪا وڌ ۾ وڌ 50km/h کان وڌيڪ ڊيزائن جي رفتار سان.

B. اليڪٽرڪ ٽن ڦيٿين واري موٽرسائيڪل: ٽي ڦيٿي واري موٽرسائيڪل جيڪا اليڪٽرڪ پاور سان هلندي آهي، جيڪا 50km/h کان وڌيڪ جي رفتار سان ۽ گاڏي جي سار سنڀال 400kg کان گهٽ هوندي آهي.

اليڪٽرڪ موپڊ

اليڪٽرڪ طور تي هلندڙ موپيڊس کي ورهايو ويو آهي اليڪٽرڪ ٻن ۽ ٽن ڦيٿين واري موپيڊن ۾.

الف. اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿي واري موٽرسائيڪل: بجليءَ سان هلندڙ ٻه ڦيٿي واري موٽرسائيڪل جيڪا هيٺين شرطن مان هڪ کي پورا ڪري ٿي:

وڌ ۾ وڌ ڊيزائن جي رفتار 20km/h کان وڌيڪ ۽ 50km/h کان گھٽ آهي؛

گاڏي جو وزن 40kg کان وڌيڪ آهي ۽ وڌ ۾ وڌ ڊيزائن جي رفتار 50km/h کان گهٽ آهي.

B. اليڪٽرڪ ٽي ڦيٿي وارا موپڊس: ٽي ڦيٿي وارا موپيڊس جيڪي برقي طاقت سان هلن ٿا، جن جي تمام گهڻي ڊيزائن جي رفتار 50km/h کان وڌيڪ نه آهي ۽ گاڏي جو ڪل وزن 400kg کان وڌيڪ نه آهي.

مرکب

بجلي جي فراهمي

بجلي جي فراهمي برقي موٽر سائيڪل جي ڊرائيو موٽر لاء برقي توانائي فراهم ڪري ٿي. موٽر پاور سپلائي جي برقي توانائي کي ميخانياتي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو، جيڪو هلائيندڙ ۽ ڪم ڪندڙ ڊوائيسز کي ٽرانسميشن ڊوائيس ذريعي يا سڌو سنئون. اڄڪلهه، برقي گاڏين ۾ سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ بجلي جي فراهمي آهي ليڊ ايسڊ بيٽري. جڏهن ته، برقي گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، ليڊ ايسڊ بيٽري پنهنجي گهٽ مخصوص توانائي، سست چارج جي رفتار ۽ مختصر سروس جي زندگي جي ڪري آهستي آهستي ٻين بيٽرين سان تبديل ٿي وئي آهي. نئين طاقت جي ذريعن جي ايپليڪيشن ترقي ڪئي پئي وڃي، جيڪا برقي گاڏين جي ترقي لاء وسيع امڪانن کي کوليندي آهي.

ڊرائيو موٽر

ڊرائيو موٽر جو ڪردار پاور سپلائي جي برقي توانائي کي ميخانياتي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي، ٽرانسميشن ڊيوائس ذريعي يا سڌو سنئون هلائيندڙ ۽ ڪم ڪندڙ ڊوائيسز. ڊي سي سيريز موٽرز وڏي پيماني تي اڄ جي برقي گاڏين ۾ استعمال ڪيا ويا آهن، جن ۾ "نرم" ميڪيڪل خاصيتون آهن ۽ ڪارن جي ڊرائيونگ خاصيتن سان تمام گهڻي مطابقت آهن. جڏهن ته، ڊي سي موٽر موٽر ٽيڪنالاجي ۽ موٽر ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي ترقيءَ سان ڪميونٽيشن اسپارڪ، ننڍي مخصوص طاقت، گهٽ ڪارڪردگيءَ، سار سنڀال جي ڪم جي لوڊشيڊنگ جي ڪري، آهستي آهستي ڊي سي برش لیس موٽر (BCDM)، سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر (SRM) سان تبديل ٿيڻ جو پابند آهي. ۽ AC هم وقت ساز موٽر.

موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيس

موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيس برقي ڪار جي رفتار ۽ هدايت جي تبديلي لاء مقرر ڪئي وئي آهي، ان جو ڪردار موٽر جي وولٹیج يا موجوده کي ڪنٽرول ڪرڻ، موٽر ڊرائيو ٽوڪ ۽ گردش جي هدايت جي ڪنٽرول کي مڪمل ڪرڻ آهي.

پوئين برقي گاڏين ۾، ڊي سي موٽر اسپيڊ ريگيوليشن حاصل ڪئي ويندي آهي سيريز جي مزاحمت سان يا موٽر جي مقناطيسي فيلڊ ڪوئل جي موڙ جي تعداد کي تبديل ڪندي. ڇاڪاڻ ته ان جي رفتار درجه بندي ڪئي وئي آهي، ۽ اضافي توانائي واپرائڻ پيدا ڪندو يا موٽر جي جوڙجڪ جو استعمال پيچيده آهي، اڄڪلهه تمام گهٽ استعمال ڪيو ويو آهي. اڄڪلهه، SCR چوپپر اسپيڊ ريگيوليشن وڏي پيماني تي برقي گاڏين ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو موٽر جي ٽرمينل وولٹیج کي هڪجهڙائي سان تبديل ڪندي ۽ موٽر جي موجوده کي ڪنٽرول ڪندي قدم جي رفتار جي ضابطي کي محسوس ڪري ٿو. اليڪٽرڪ پاور ٽيڪنالاجي جي مسلسل ترقي ۾، اهو تدريجي طور تي ٻين پاور ٽرانزسٽر (GTO، MOSFET، BTR ۽ IGBT، وغيره ۾) چورپر اسپيڊ ريگيوليشن ڊيوائس ذريعي تبديل ڪيو ويو آهي. ٽيڪنالاجي ترقي جي نقطه نظر کان، نئين ڊرائيونگ موٽر جي ايپليڪيشن سان، برقي گاڏي جي رفتار ڪنٽرول ڊي سي انورٽر ٽيڪنالاجي جي ايپليڪيشن ۾ تبديل ٿي وئي آهي، جيڪو هڪ ناگزير رجحان بڻجي ويندو.

ڊرائيو موٽر جي اسپن ٽرانسفارميشن جي ڪنٽرول ۾، ڊي سي موٽر موٽر جي اسپن ٽرانسفارميشن کي حاصل ڪرڻ لاءِ آرميچر يا مقناطيسي فيلڊ جي موجوده رخ کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڪنيڪٽر تي ڀاڙي ٿو، جنهن ڪري سرڪٽ پيچيده ۽ قابل اعتماد گھٽجي ٿي. جڏهن AC asynchronous موٽر استعمال ڪيو ويندو آهي، موٽر جي اسٽيرنگ جي تبديلي کي صرف مقناطيسي فيلڊ جي ٽن مرحلن جي موجوده مرحلي جي ترتيب کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو ڪنٽرول سرڪٽ کي آسان ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، AC موٽر جو استعمال ۽ ان جي فريڪوئنسي ڪنورشن اسپيڊ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي برقي گاڏين جي بريڪنگ انرجي ريڪوري ڪنٽرول کي وڌيڪ آسان، وڌيڪ سادو ڪنٽرول سرڪٽ بنائي ٿي.